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一名地铁一线工作人员介绍,地铁施工一般分为明挖和暗挖,事故现场属于采用暗挖法施工,从下方开挖。而地铁施工造成地面塌陷的原因主要有几种,包括地下水流过大、土质太差、未及时加固、未超前注浆以及地下扰动等。这名工作人员还称,在地铁施工时都会有土地沉降观测预警,当出现红色预警时就必须停止施工,采取注浆方式进行加固土体。

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鉴于《二次问询函》涉及问题中的部分事项需要进一步补充、核实和完善,并需相关中介机构出具意见,公司于2018年6月7日披露了《关于延期回复上海证券交易所<二次问询函>的公告》(临2018-087),于2018年6月14日、2018年6月21日、2018年6月28日、2018年7月5日、2018年7月12日、2018年7月19日、2018年7月26日、2018年8月2日、2018年8月9日、2018年8月16、2018年8月23日、2018年8月30日、2018年9月6日、2018年9月13日分别披露了《关于再次延期回复上海证券交易所<二次问询函>的公告》(临2018-090、临2018-092、临2018-094、临2018-096、临2018-097、临2018-102、临2018-103、临2018-105、临2018-106、临2018-107、临2018-108、临2018-112、临2018-113、临2018-114)。

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